La función de los filtros es proteger los motores y otras maquinarias contra el polvo y la suciedad, que penetran en el equipo mecánico mezclados con el aceite, aire, combustible y aceite hidráulico.


El mantenimiento incorrecto del vehículo y el empleo de filtros inadecuados pueden reducir drásticamente la duración de un motor.

Conocer el proceso de filtración y los diversos tipos de filtros contribuye a alargar la vida del motor y a reducir el riesgo de fallas.

Clasificación de los filtros según el fluido a filtrar:

  • Filtros para aire.
  • Filtros para a aceite de motor.
  • Filtros para aceite hidráulico.
  • Filtros para combustibles: gasolina, diesel y gas.
  • Filtros separadores de agua-combustible.
  • Filtros para refrigerante.

 

aire Los filtros para aire: retienen las partículas abrasivas existentes en el aire aspirado del ambiente impidiendo así que se desgaste prematuramente el motor, principalmente anillos y cilindros. Es importante destacar que este filtro es considerado uno de los más importantes, debido a que el fluido que se filtra proviene de un medio no controlado por los usuarios como lo es el aire de las vías de tránsito o lugares de trabajo del motor.


aceite Los filtros para aceite: separan las partículas abrasivas existentes en el aceite de los motores causantes de desgastes, impidiendo que la suciedad se concentre en un grado perjudicial. Contribuyen así a que dure más el motor y el aceite se pueda usar durante más tiempo. Con este filtro se protege principalmente conchas de bielas y cigüeñal.

 

fuel i Los filtros para combustible: son indispensables para los motores diesel, cuyos elementos de inyección sensibles se tienen que proteger contra impurezas en el combustible. Constituyen también una protección eficaz contra la suciedad en el carburador e inyectores en los motores a gasolina y por consiguiente también contra las fallas del motor ocasionadas por la misma.

 

fuel ii Los filtros separadores de agua-combustible: comúnmente llamados trampas de agua poseen un medio filtrante hidrorepelente, diseñado para repeler el agua que con frecuencia se encuentra mezclada con el diesel. Protegen de la corrosión el sistema de inyección de combustibles y evitan la disminución de la eficiencia de la combustión.

 

coolant Los filtros para refrigerante: comúnmente llamados filtros de agua, poseen aditivos químicos diseñados para extender la vida útil del sistema de refrigeración, evitando la corrosión de; las galerías del motor, del radiador y las camisas de los cilindros entre otros. A su vez, contienen aditivos anti espumantes para evitar la erosión por cavitación de la bomba de agua y coagulantes que atrapan los sólidos en suspensión presentes en el agua y evita su sedimentación en la colmena del radiador y demás tuberías. Para así finalmente mantener en el tiempo la integridad física de los componentes del sistema de refrigeración así como su eficiencia para retirar el calor del motor.